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      城陽承辦2023年亞洲杯 新的樓市崛起板塊大家可能都忽視了
      發布時間:2021.11.16 點擊量:1452次
            青島向北,城陽向南,南北對進,十年后匯合成青島主城。所以,一個新趨勢——城陽中心城區正向南,向南擴張。銀河路擴寬、亞洲杯賽事場館、Costco山東首店,這些城市改造和城市配套升級集中在城陽南部,并非偶然。城陽南部崛起一個新的亞洲杯板塊。

      PART 1|【壹】
      足球撬動亞洲杯板塊
            現在,途徑城陽南樞紐立交的人,定會被一座巨大的鋼結構建筑吸引。這座建筑,是正在建設的青春足球場,總建筑面積19萬平方米,可容納5萬名觀眾的現代化專業足球場,將于2022年竣工,并將于2023年舉辦亞洲杯。

      在建的青島青春足球場


             作為亞洲最頂級的足球賽事,2023亞洲杯是青島繼2008年奧帆賽之后,承辦的關注度最高的體育賽事。青島有兩大體育名片,“帆船之都”和“足球名城”,而就發展歷史、參與度和關注度而言,顯然足球有著更深厚的群眾基礎,蘊含的情感寄托也更濃厚。2019年青島黃海青港成功沖超,讓暌違中超六年的足球城再次沸騰。城陽在過去十年里對足球基礎性工程大力投入。
            “步行15分鐘找到足球場”,這是城陽發展足球的理念。自2010年起,城陽因地制宜,見縫插針般的建起了122片足球場。


      青島青春足球場效果圖

             這次,城陽不僅要建一座足球場,組織一次足球賽事,而是通過一次賽事為契機,對城陽南部的城市面貌、功能配套進行改造。之前青島有很好的城市發展案例。2008年北京奧運會,對奧帆賽中心的改造,讓那里成為城市地標;2014年世園會,對東李片區的改造,讓那里成為2016、2017年房價上漲最快的區域。按城陽官方信息,以足球場建設為契機,城陽區啟動以青春足球場為核心周邊1平方公里的城市規劃設計。
            接下來這句話,更能說明不僅是建足球場這么簡單:同步推進周邊約8.8平方公里區域環境改造、產業綜合配套和交通路網升級工作。按規劃,以“體育+”為核心,集合了多元業態,有高端酒店、N次方活力商街、體育運動創意產業園、體育總辦大廈、活力健康居住區。

      青春足球場城市體育服務綜合體藍圖

             所以,這是以足球健身為主題的城市生活配套集合,可以對標浮山后的國信體育場,國信體育場現在是體育休閑綜合體,融合了游泳、羽毛球、如是書店、兒童教育、時尚餐飲的城市生活大IP,是周邊生活的一站式服務區,周邊房價的一個支撐點。

             從中能看出,未來這個片區城市面貌將徹底改變,而居住價值與城市面貌的關系大家都懂得。我們再看下扎扎實實的投資數據,城陽在這里將有170多億投資:周邊配套項目規劃用地656畝,總投資約110億元,總建筑面積98.4萬平米。周邊配套道路15條,計劃投資62億元,總長約22公里。


      PART 2|【貳】
      一直被低估的城陽

            2021年青島十四五規劃出臺,城陽以“主城區”的姿態出現在規劃中,和市南、市北、李滄、嶗山一體,定位為環灣都市現代化主城區。青島對于城陽區的寄望,是要承接老城區部分功能疏解,集聚高端資源要素,吸納年輕人創新創業,打造主城區新的崛起板塊。其中三個關鍵詞,“高端資源要素”、“年輕人”、“新的崛起板塊”。就算不那么敏銳的人也能從中嗅出噴薄欲出的意味。城陽的發展勢頭,一直被低估了。
            根據今年公布的七普數據,城陽區常住人口110.96萬人,十年間人口增加37.23萬人,論增長量,僅次于西海岸新區,而論增幅,位列全市之首。

            同樣是人口北上,有人將城陽和李滄視為相同的發展路徑,這其實是一種誤讀。李滄對新青島人的吸納,目前更多承擔居住功能。
      但城陽不同,城陽的GDP是李滄的兩倍,擁有千億級的軌道交通產業集群,生產全國近60%動車組和25%的地鐵車輛;還有2000多家日韓企業,是青島面向日韓開放的“橋頭堡”;沃隆、每日優鮮等新興企業總部設在城陽。強大的產業發展勢能,足以感受到城陽對于新青島人的吸引,不僅僅是居住。這也正回應了十四五規劃提出的“集聚高端資源要素,吸納年輕人創新創業”。
            8月流亭機場關閉停用,同步釋放了城陽的空域和周邊近39平方公里的土地,給城陽創造新的發展空間。

            9月份獲批的青島地鐵第三期建設規劃,很能說明城陽今后的重要性——98個站點中,有30個站點在城陽;7條線路中,4條途徑城陽,15號線貫通南北,9號線連接東西,構成“十字軸”軌道交通大動脈;全球第二大零售商Costco山東首店,也將落戶城陽,選址文陽路南、民城路東,也是在城陽的南部。


      開市客(Costco)公布首批全國城市布局圖

      PART 3|【叁】
      亞洲杯板塊的價差與紅利

            不可回避的事實,目前亞洲杯板塊南北的房價差很大。204國道以北,同板塊新盤單價20000元左右,一路之隔的鑫江·花漾里,目前單價只有15000元/平米,價差達5000元。城陽中心城區向南是聯系青島的方向,只有突破204國道,向南才有大發展。目前,板塊南側的城市面貌和配套正在改進。銀河路已經拓寬到6車道,將與香港路、遼陽路、正陽路,成為青島主城區為數不多的東西主干道,發展潛力巨大。

             根據新的片區規劃調整,在鑫江·花漾里周邊將配建一所新的小學,南部的配套進一步完善。15號一期工程在鑫江·花漾里周邊設置兩個站點,而最新消息15號線將在2022年開工建設。根據片區規劃,鑫江·花漾里將有多條城市干道連接城陽中心城區,最終使生活圈、商業圈融為一體,隨著亞洲杯賽事將推動周邊道路改造的速度。

             巨大的價格落差以及周邊發展利好,讓鑫江·花漾里備受關注。鑫江·花漾里總建面約34萬方,是板塊內最大的社區,容積率1.6,以11-18層電梯洋房、小高產品組成,是一座純粹的低密社區。



             憑借鑫江·桂花園、鑫江·水青花都、鑫江·華府等項目高標準的交付品質和物業服務,鑫江在行業和購房群體中,積累起很高的品牌價值。根據克而瑞監測,自去年6月入市以來,鑫江·花漾里以每月近70套的速度成交,是實打實的“網紅盤”。鑫江·花漾里南區即將于今年底交付,所以現在到項目看房,可以參觀整個南區的實景。

      鑫江·花漾里實景

             鑫江·花漾里內部圍繞13萬㎡社區公園,打造了法式風情的浪漫玫瑰軸線景觀,行走在實景園區,最大100米的樓間距營造了開闊的視界,造型各異的水系景觀點狀分布,開闊的綠地、樹叢掩映中隨處可見景觀小品。除了美的感受,還會深刻體會到,鑫江在社區景觀打造方面“不惜成本”的作風。

      鑫江·花漾里實景

             園區內的每一棵樹都是全冠移植,不乏名貴樹種,不用等待生長,當下便已呈現出黃綠相間的秋日美景。園區內的道路,除1500米跑道外,全部用石材鋪裝。中軸線上的法式景觀亭,不僅建筑規模大,造型上運用大量玫瑰金色的金屬構件,凸顯典雅氣質,設計感拉滿。

             鑫江·花漾里在戶型設計上,沒有追求大戶型,小高層85-97㎡,洋房97-118㎡,樓王也沒有搞特殊化,就是118㎡三室兩廳兩衛戶型,這樣的戶型設計,結合15000元/㎡的銷售均價,用意很明顯,就是要打造一座活力社區,讓年輕人以承受得起的總價,享受高品質的生活。
             城陽南下的勢能、亞洲杯板塊周邊的城市升級,以及鑫江·花漾里的產品力,都會讓亞洲杯板塊成為青島主城年輕置業的持續熱點。



      (消息來源:克而瑞青島)



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